Bo motor 1.6 i-DTEC ma tak właściwie tylko jeden słaby punkt. I tym jest słaby dostęp do części zamiennych (głównie oryginały) oraz wysokie ich ceny. Czy diesel 1.6 i-DTEC ma jakieś problemy? Jeżeli auto jeździ głównie w cyklu miejskim, może się zatkać filtr cząstek stałych współpracujący z silnikiem. Dane techniczne Opel Zafira B 1.9 CDTI ECOTEC 120KM 88kW 2005-2012. Produkowany od 2005 do 2012 roku. Pojemność skokowa 1910 cm3. Typ silnika diesel. Moc silnika 120 KM (88 kW) przy 3500 obr/min. Maksymalny moment obrotowy 280 Nm przy 2000-2750 obr/min. Montaż silnika z przodu, poprzecznie. Diesel. Numer katalogowy części. SILNIK 1.9 TDI KOD SILNIKA BXF (BRU BXF BXJ) 1896ccm 90KM/66kW 2005/05-2008/12 (stan licznika 167tys.km) SILNIK. 3499, 00 zł. 96,22 zł x 50 rat. Fast Money. Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 1 522 ogłoszenia Znaleziono 1 522 ogłoszenia Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! TŁUMIK końcowy Volvo S40/V40 -16V Turbo Diesel 96 -01 Części samochodowe » Osobowe 186 zł Żory dzisiaj 21:20 Silnik Diesel Saab opel Alfa KOMPLETNY Części samochodowe » Osobowe 1 550 zł Wieluń dzisiaj 21:14 Silnik kompletny skrzynia biegów VW Sharan Galaxy Mk1 1,9 TDI 66kW 90KM AHU ANU Części samochodowe » Osobowe 1 839 zł Słońsk dzisiaj 20:39 Silnik kompletny FIAT CROMA 1,9 JTDM 110kW 150KM 2007r 939A2000 128 tys km Części samochodowe » Osobowe 2 865 zł Słońsk dzisiaj 20:34 SILNIK FIAT BRAVO II TDI 192A8000 Części samochodowe » Osobowe 800 zł Złotniki Kujawskie dzisiaj 20:33 SILNIK SŁUPEK FIAT STILO JTD 193A3000 Części samochodowe » Osobowe 2 000 zł Kiełpino dzisiaj 20:32 Silnik AVF AUY VW passat b5 FL SKODA 130ps Części samochodowe » Osobowe 1 000 zł Jejkowice dzisiaj 20:10 SILNIK VW CADDY POLO IBIZA INCA SDI AKU Części samochodowe » Osobowe 800 zł Wytrębowice dzisiaj 20:00 KOMPLETNY SILNIK K9K700 RENAULT THALIA DCI Części samochodowe » Osobowe 2 000 zł Rakoszyce dzisiaj 19:54 zawor egr pompka spryskiwaczy Peugeot 206 diesel Części samochodowe » Osobowe 40 zł Jejkowice dzisiaj 19:30 Audi a3 8l lift,VW golf IV, 130km,Diesel komputer,sterownik silnika Części samochodowe » Osobowe 300 zł Tuszyn dzisiaj 18:11 SILNIK KOMPLETNY DIESEL RENAULT MEGANE dCi K9K Części samochodowe » Osobowe 1 999 zł Ostrołęka dzisiaj 17:41 SILNIK PEUGEOT 308 HDI EHDI 10JBCM 2012R Części samochodowe » Osobowe 3 500 zł Wojnowice dzisiaj 17:31 SILNIK DIESEL ALFA 156 I JTD 105KM AR32302 Części samochodowe » Osobowe 650 zł Ostrołęka dzisiaj 16:53 Silnik GOLF IV OCTAVIA A3 LEON TDI 90KM ALH Części samochodowe » Osobowe 900 zł Wytrębowice dzisiaj 16:53 VW GOLF III SILNIK poj. diesel Części samochodowe » Osobowe 700 zł Do negocjacji Wijewo dzisiaj 16:45 VW PASSAT GOLF SEAT IBIZA SKODA SILNIK DIESEL TDI AWX ASZ AVB Części samochodowe » Osobowe 750 zł Do negocjacji Wijewo dzisiaj 16:41 RENAULT SCENIC III DCI SILNIK SŁUPEK K9K657 Części samochodowe » Osobowe 1 800 zł Zwoleń dzisiaj 16:33 Fiat Doblo diesel Filtr powietrza obudowa Części samochodowe » Osobowe 200 zł Jasienica dzisiaj 16:32 PEUGEOT 308 t9 1,6 EHDI silnik Części samochodowe » Osobowe 1 500 zł Do negocjacji Jędrzejów dzisiaj 16:11 Tłoki do silnika Opel, Sab, Fiat, Alfa 1,9 CDTI 120kM Z19DT Części samochodowe » Osobowe 89 zł Do negocjacji Katowice, Ligota-Panewniki dzisiaj 16:10 TURBO TURBINA OPEL ZAFIRA B DIESEL MANUAL 2006 WYSYŁKA! Części samochodowe » Osobowe 450 zł Przeźmierowo dzisiaj 15:41 Silnik Avf Vw Passat B5 Fl 96Kw 130Km 110Ps Części samochodowe » Osobowe 1 200 zł Bogatynia, Centrum dzisiaj 15:34 Nowy Silnik kompletny 1,5 blue dci Dacia Nissan Renault Citan W177 K9K Części samochodowe » Osobowe 4 900 zł Do negocjacji Rydułtowy dzisiaj 15:31 VW T5 CZĘŚCI KRAKÓW - silnik AXB AXC 1,9 tdi BDB. Części samochodowe » Osobowe 4 800 zł Kraków, Bieżanów-Prokocim dzisiaj 15:21 TRAFIC VIVARO silnik 1,6 dci R9MA408/413 Części samochodowe » Osobowe 11 500 zł Kraków, Bieżanów-Prokocim dzisiaj 15:21 VOLVO V40 I LAGUNA II DCI SILNIK F9K goły Części samochodowe » Osobowe 1 495 zł Do negocjacji Szprotawa dzisiaj 15:06 Pokrywa silnika osłona z19dth diesel 150km opel vectra c signum Części samochodowe » Osobowe 100 zł Mogilno dzisiaj 14:56 ORYGINAŁ pompa paliwa 3B0919050B VW Volkswagen Passat B5 TDI diesel 96-05r Części samochodowe » Osobowe 99 zł Włoszakowice dzisiaj 14:43 SILNIK FIAT BRAVO II ALFA 147 GT 937A5000 Części samochodowe » Osobowe 2 000 zł Kobylnica dzisiaj 14:41 Głowica z pokrywą zaworów kolektor zawór rurka EGR Volvo V40 diesel Części samochodowe » Osobowe 390 zł Jejkowice dzisiaj 14:41 Silnik kompletny RENAULT oznaczenie TF9QP872 120tys km Części samochodowe » Osobowe 3 250 zł Wschowa dzisiaj 14:35 Komputer sterownik silnika vw passat b5 LIFT 2001r diesel 130KM Części samochodowe » Pozostałe 70 zł Żukówko dzisiaj 14:26 Wózek sanki belka łapa poduszka silnika Volvo V40 kombi diesel Części samochodowe » Osobowe 250 zł Jejkowice dzisiaj 14:25 SILNIK KOMPLETNY BKC TDI 105KM VW GOLF V TOURAN PASSAT B6 Części samochodowe » Osobowe 2 699 zł Do negocjacji Zbuczyn dzisiaj 14:15 RENAULT KANGOO 10R DCI SILNIK Z UKŁADEM PALIWOWYM K9KD Części samochodowe » Osobowe 1 950 zł Przemęt dzisiaj 14:13 OPEL ASTRA III H CDTI SILNIK Z19DT goły Części samochodowe » Osobowe 849 zł Szprotawa dzisiaj 14:11 Instalacja wiązka silnika z19dth 150km diesel opel vectra c signum Części samochodowe » Osobowe 150 zł Mogilno dzisiaj 14:09 RENAULT LAGUNA II DCI SILNIK 88KW Części samochodowe » Osobowe 900 zł Sulechów dzisiaj 14:00 Czasy, w których silniki Diesla były uznawane za głośne, kiepskie pod względem dynamiki i praktycznie niezniszczalne, dawno już minęły ? dziś ?ropniaki? są ciche, mocne i (niestety) często podatne na kosztowne awarie. Popularność samochodów wyposażonych w jednostki wysokoprężne ciągle utrzymuje się na wysokim poziomie, co wyraźnie widać także na rynku wtórnym. Jedną z najbardziej popularnych jednostek wśród aut używanych jest JTD, której debiut zbiega się z prezentacją Alfy Romeo 156 w 1997 roku. To właśnie dzięki włoskiej konstrukcji na dobre rozpoczęła się kariera systemu Common Rail. Ośmiozaworowy motor JTD pierwszej generacji jest owocem współpracy Fiata, Magneti Marelli oraz Boscha. ?UniJet? zastąpił w gamie koncernu Fiat wysłużone jednostki TD i występował w kilku wariantach mocy ? 80, 85, 100, 105, 110 i 115 KM. Poszczególne wersje różnią się osprzętem – inne są wtryski, zawory EGR, kolektory dolotowe, a także turbosprężarki ? silniki o mocach 100, 110 i 115 KM były wyposażone w turbiny o zmiennej geometrii, pozostałe w ?zwykłe?, o stałej geometrii. Jak łatwo się można domyślić, nowe czterocylindrowe silniki systematycznie ?upychano? do wszystkich samochodów koncernu, w których JTD był w stanie się zmieścić. Nic w tym dziwnego ? zbierająca pozytywne opinie jednostka odniosła spory sukces. W 2002 roku silniki JTD poddano modyfikacji ? nowe jednostki Multijet (lub JTDm) od poprzedników różniły się zwiększonym ciśnieniem wtrysku paliwa (dzięki zastosowaniu systemu Common Rail II generacji). Mocniejsze wersje (140, 150 i 170 KM) miały szesnastozaworową głowicę, dwa wałki rozrządu i turbinę o zmiennej geometrii, słabsze (105, 120, 130) ? ?tylko? osiem zaworów. Pojawiła się także podwójnie doładowana wersja TT Multijet w dwóch wariantach ? 180- i 190-konnej. Obie oferują 400 Nm momentu obrotowego już przy 2000 obrotach. Dzięki współpracy Fiata z General Motors silniki z gamy Multijet zagościły także w Oplach (Astra, Vectra, Signum, Zafira jako CDTI), Saabach (9-3, 9-5 jako TiD oraz TTiD) i w Cadillacu (BLS). Również Suzuki widnieje na liście odbiorców ? silnik montowano w opracowanym wspólnie z Fiatem modelu SX4. Jednostka JTDm podbiła także? przestworza. To nie żart ? 170-konny wariant wykorzystano do napędu prototypowego bezzałogowego samolotu Alenia Aeronautica Sky-Y. Produkcję większości silników JTDm zakończono w 2012 roku, ciągle oferowana jest natomiast wersja Twin Turbo. Usterki i awarie Z perspektywy czasu można z przekonaniem stwierdzić, że silniki JTD/JTDm są jednymi z najtrwalszych Diesli wykorzystujących system Common Rail. Naprawdę poważne awarie przytrafiają im się wyjątkowo rzadko, a te, które występują można naprawić stosunkowo tanio. Do typowych przypadłości należą przede wszystkim zatykające się sadzą i zacinające zawory recyrkulacji spalin, awarie termostatu (ok. 140 zł), przepływomierza oraz regulatorów ciśnienia paliwa (ok. 500 zł), a w niektórych jednostkach przecierają się przewody gumowe intercoolera. W najstarszych jednostkach warto skontrolować stan wtryskiwaczy, które czasy świetności mogą już dawno mieć za sobą. Na słowa pochwały zasługuje trwałość turbosprężarek, która jest wyższa niż u konkurencji, jednak nie należy lekceważyć stanu tego elementu (szczególnie jeżeli mamy do czynienia z turbiną o zmiennej geometrii łopatek ? tu koszty wymiany mogą być spore). Całkiem trwałe okazuje się także dwumasowe koło zamachowe, niestety koszt jego ewentualnej wymiany jest wysoki (od 2000 zł). Jak wszystkie nowoczesne diesle, jednostki JTD/JTDm znane są ze zwiększonego zużycia oleju (na którym nie warto oszczędzać). Czy warto zainwestować w JTD/JTDm? Pomimo wszelkich stereotypów dotyczących jakichkolwiek włoskich ?wynalazków?, jednostki JTD/JTDm udowodniły swoją wto poszukiwać mniej skomplikowanych jednostek ośmiozaworowych. Jak zwykle przestrzegamy przed wszelkimi ?okazjami? ? w przypadku nowoczesnych diesli pozorne oszczędności przy zakupie czy w czasie eksploatacji potrafią szybko przerodzić się w poważne i kosztowne problemy. Autor: Daniel Banaś OBSERWUJ MNIE NA INSTAGRAMIE: między innymi tym że ma dodatkowy wznios krzywek wałka rozrządu co ma związek z wyposażeniem w DPF /kod 7GG/ lub są fabrycznie przystosowane do doposażenia w DPF /kod 7GN/, różnice w panewkach a raczej w ich jakości, poza tym wszystkie silniki łącznie z tymi 90 konnymi są poza małymi drobiazgami identyczne. Poza wymienionymi niżej jest jeszcze BUK montowany w Ibizie Cupra TDI to silnik koncernu Volkswagena, który jest jednym z najpopularniejszych diesli na rynku samochodów, można go znaleźć min. w Audi, VW, Skodach, Seatach oraz w Fordzie Galaxy. Silnik zadebiutował w 1991 roku w Audi 80 i miał wtedy 90 km, z czasem był produkcje zakończono 2011 roku ( z powodu normy EURO5, której nie był w stanie spełnić). Dzięki silnikom TDI charakter diesli zmienił się, silniki te kierowcy zaczęli kojarzyć z świetnymi osiągami oraz niskim spalaniem. TDI występował w ponad 40 różnych wersjach różniących się momentem obrotowym, mocą, osprzętem. Dużą zmiana techniczną było zastąpienie pompy wtryskowej, pompowtryskiwaczami które umożliwiły podniesienie mocy oraz obniżenie spalania. W tym wpisie skoncentruje się na ostatnich produkowanych wersjach TDI. Będą to silniki o mocy 90 km i 105 km. Wersja 105 km oznaczenia: BKC, BXE, BLS montowany w: Audi A3, Seat Altea, Leon, Toledo, Skoda Octavia, VW Golf, Jetta, Passat, Touaran BJB montowany w: Seat Altea, Toledo, Skoda Octavia, VW Caddy Wersja 90 km oznaczenia: BRU montowany w: VW Golf, Touaran BXF montowany w: Seat Altea, Leon, VW Golf, Golf Plus, Touaran BXJ montowany w: Seat Ibiza, VW Golf, Golf Plus, Touaran Silniki były oparte na pompowtryskiwaczach BOSCHA (koszt regeneracji 300 -600 zł), turbosprężarka o zmiennej geometrii (regeneracja 700 -900 zł), koło dwumasowe (z sprzęgłem 1500 zł nowe). Najczęstsze usterki to min: awarie wtryskiwaczy które objawia się spadkiem mocy oraz kopceniem na czarno, zużycie turbosprężarki powoduje ubytki oleju silnikowego, niebieski dym z rury wydechowej problem z przyspieszaniem, zużycie koła dwumasowego które objawia się drganiami oraz hałasy z okolic sprzęgła, ślizganie się sprzęgła, auto nie jedzie. Pamiętaj że dobrym pomysłem jest z wymiana koła dwumasowego połączyć wymianę sprzęgła oraz uszczelniacza skrzyni biegów. Przy wyborze samochodu zwróć uwagę na oznaczenie silnika pozwoli Ci to na uzyskanie informacji na jego temat. TDI o oznaczeniu BLS były wyposażone w filtr cząsteczek stałych (DPF) [nie wszystkie, 7GG - mają, 7GN - nie mają ale są przygotowane w dopodażenie, 0GG - bez DPF] którego wymiana na nowy kosztuje około 3500 zł. Filtr bardzo często ulega awarii podczas dlugiej jazdy miejskiej która nie jest przeplatana wyjazdami poza miasto gdzie sa odpowiednie warunki do oczyszczenia (regeneracji ) DPF. TDI o oznaczeniu BXE miało problem z wyrabiającymi się panewkami, które prowadziły do wyjścia korbowodu bokiem silnika i jego TOTALNYM zniszczeniem. Usterka występuje w szczególności w egzemplarzach z 2007 roku, przed jej wystąpieniem nie można się skutecznie ochronić. Wymiana silnika wraz z robocizną na używany w dobrym stanie to koszt 4500 – 5500 zł. Podsumowując TDI to bardzo dobra jednostka napędowa, która jest zdecydowanie lepsza od awaryjnego TDI. Charakteryzuje się niskim spalaniem 4,5 w trasie do 7 w mieście przy żwawej jeździe oraz mimo wszystko niskimi kosztami serwisowania. Ten silnik jest doskonale znany mechanikom, nie ma również problemu z znalezieniem części zamiennych. Polecam w szczególności wersję BKC oraz BJB,. TDI BLS to też dobry wybór ale należy szukać egzemplarzy z niskim udokumentowanym przebiegiem oraz pamiętać o odpowiedniej eksploatacji auta z DPF - em.

silnik 1 9 diesel